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中老鐵路元江雙線特大橋
作者:漢普時間:2020-10-22

元江雙線特大橋位于云南省玉溪市境內,是中老鐵路全線重點控制性工程。該橋飛跨V型紅河高山峽谷,集大跨、高墩于一體,主橋為變桁高上承式連續鋼桁梁結構,最大跨度249米,最高的3號橋墩高154米,最高的L6臨時墩支架高133米,均創世界同類鐵路橋梁建設之最。

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元江特大橋全長為832.2米,有6個橋墩,其中最高的3號橋墩達154米,位居該類橋梁世界第一。此外,上承式連續鋼桁梁249米的主跨刷新世界建橋記錄。云南玉磨中老鐵路元江雙線特大橋,由中鐵四局承包。

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施工難度空前

該橋飛跨v型的紅河高山峽谷,是紅河上第一座鐵路雙線特大橋。該橋兩側自然岸坡高達70度,橋面到江面高差237米,施工場地狹窄、交通不便,為了建800米的橋,施工單位先期修建了147米的鋼棧橋和15公里的繞山便道,才打通了運輸施工材料、機具和人員的“生命線”。

元江特大橋所在的云南省元江縣,海拔高470米,屬亞熱帶氣候,最高氣溫達 42.3度,年平均氣溫 23.6度。這里地處7度地震烈度區,最大峽谷風速超過40米每秒,雨季長達5個月,雨量充沛,高溫、高地震烈度、大風和豐沛的雨量,都給施工帶來了挑戰。

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元江特大橋采用了國內首創的工藝工法,其對于高強螺栓的初擰及終擰都有極其嚴格的要求,此工程采用漢普牌電動扭矩扳手緊固高強螺栓。

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漢普電動扭矩扳手以體積小、重量輕、性能穩定、扭矩控制精度高及操作方便等優勢,得到施工者的認可。

元江特大橋所用機型:

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元江特大橋所用漢普工具機型 (2).jpg

  漢普電動扭矩扳手的特點:

  1、整機體積小、重量輕,攜帶方便,易于操作

  2、帶有數顯控制器,扭矩控制精度高

  3、帶有機械轉向器,采用更加先進的機械式正反轉,可提高電機使用壽命

  4、安全環的設計,安全性能大大提高



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