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我的經典工程-滬通長江大橋
作者:漢普時間:2019-12-19

12月11日,是個激動人心的日子,山東漢普又一個經典工程-滬通長江大橋迎來了好消息,滬通長江大橋主航道橋首節軌排開始鋪設,“火車”開上了滬通橋。

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在滬通長江大橋主航道橋施工現場,隨著一列鋪軌機車將25米軌道穩穩地推送到位,滬通長江大橋主航道橋正式進入鋪軌施工階段。

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全長11072米的滬通長江大橋是“三線合一”的過江通道。作為一座公路鐵路兩用大橋,它的上層公路層為六車道的錫通高速公路過江段;下層為鐵路層,共有四線鐵路?!八木€”之中,下游兩線為國鐵主干線滬通鐵路的過江段,上游為城際鐵路鹽通高鐵的過江段。圖為開始鋪設的為滬通鐵路過江段。

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在鋪軌作業前,中鐵大橋局已在鐵路層鋼橋面鋪設了保護鋼橋面和承載軌道的道砟。

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此次采用PG28鋪軌機鋪設工具軌道,工具軌主要用于物料、人員運輸作業,待軌道線路的基礎工程施工結束后,再將臨時工具軌換成每根長500米的長軌,并將每4根焊接成一個整體,并對長軌焊接處進行落錘實驗和超聲波探傷,來保證高鐵運行的安全性。

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預計本月20號,滬通長江大橋主航道橋臨時軌將全部鋪設結束,之后該橋的鐵路層將安裝列車控制系統。大橋設計單位中鐵大橋院將會同施工單位對432根斜拉索的拉力進行第二次精準調整,使大橋的線型達到設計要求。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?滬通長江大橋簡介

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滬通長江大橋位于長江江蘇段,連接南通市(通州區)和蘇州市(張家港市),是滬通鐵路全線的控制性工程,全長11072米。大橋主橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構,為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁。

工程2014年3月1日動工,2019年9月20日合龍。大橋計劃明年實現全橋通車

2019年9月20日,滬通長江大橋成功合龍

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滬通長江大橋作為國家八縱八橫鐵路網中沿海高鐵的重要組成部分,是滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過江通道。大橋通車后,將成為沿海重要鐵路、公路過江通道,將有利于加快建設我國沿海鐵路快速通道,促進長三角城市群經濟一體化進程。

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